Cuti di Desaru - Tanjung Piai

20/8/2020

Sebelum ke Tanjung Piai, kami singgah dahulu di bandar Pontian Kechil, ibu daerah Pontian. Sengaja  ke sini untuk bergambar di Dataran Pontian yang juga dikenali sebagai Taman Tepi Laut Pontian. Dari sini kami terus menuju ke Tanjung Piai. Ketka tiba di sini hari sudah mula panas kerana sudah hampir tenghari.

Tanjung Piai termasuklah dalam ketegori salah satu tanah yang paling hujung di dunia. Walaupun ia terletak di "depan mata" namun baharu sekarang kami berkesempatan melawatnya. Kami pernah sampai di sini beberapa tahun yang lalu tetapi tidak dapat masuk kerana cuaca tidak elok ketika itu. Lagi pun jambatan yang membolehkan kita sampai ke tanah hujung juga sudah rosak menyebabkan kita tidak akan dapat ke sana walaupun kita dapat masuk. Untuk beberapa ketika bahagian ini ditutup kepada pengunjung.

Kalau dikira, Tanjung Piai ini adalah tanah hujung yang ke-5 kami lawati, 4 yang lain ialah:

1. Land's End Cornwall UK,
 2. Europa Point, Gibraltar
 3. Tip of Borneo, Sabah

 4. KM 0 (Zero) Sabang

Tanjung Piai, kira-kira 30 kilometer dari bandar Pontian tidak asing dalam kalangan masyarakat tempatan mahupun negara luar kerana di sini terletaknya kawasan pelancongan terkenal, Taman Negara Johor Tanjung Piai. Ia merupakan tanah paling selatan di benua Asia yang terletak dalam mukim Kukup, Daerah Pontian, Johor. Secara tepatnya Tanjung Piai terletak pada latitud 01.16 `Utara dan longitud 103.30.46 ` Timur .

Arca glob ... penanda tanah paling selatan
tanah besar benua Asia

Petikan dari Wikipedia
Asia (mainland)
Northernmost Point — Cape Chelyuskin, Russia (77°43'N)
Southernmost Point — Tanjung Piai, Malaysia (1°16'N)
Westernmost Point — Cape Baba, Turkey (26°4'E)
Easternmost Point — Cape Dezhnev (East Cape), Russia (169°40'W)³

Benua Asia yang meliputi Arab Saudi di bahagian barat, Russia di utara, Kepulauan Maldives di selatan, dan Jepun di timur merupakan benua yang terbesar di dunia, meliputi 55.8 juta kilometer persegi atau satu pertiga daratan dunia. Ia mempunyai penduduk paling ramai, iaitu lebih kurang 60 peratus daripada jumlah penduduk dunia.

Tanjung Piai dinamakan sempena pokok paku-pakis tempatan yang dikenali sebagai pokok paku piai. Hutan bakau yang luas di sini digazetkan sebagai Hutan Simpan Paya Bakau oleh Jabatan Perhutanan Negeri Johor. Keseluruhan kawasan Taman Negara Tanjung Piai meliputi 526 hektar kawasan bakau dan 400 hektar kawasan tanah lembut dan berlumpur. Hutan paya bakau di sini sangat indah dan ia masih belum terdedah kepada pencemaran mahupun pembangunan.

Sebuah mercu tanda telah dibina di sini bagi menandakan 'Tanah Terselatan Benua Asia' yang dibina pada 2001. Gentian konkrit mesra alam berukuran 20 m tinggi dan 10 m lebar ini dibina oleh kerajaan negeri Johor. Warna kelabu pada mercu tanda Tanjung Piai menggambarkan kekayaan hutan paya bakau dan dataran lumpurnya.

Mercu tanda 'Tanah Terselatan Benua Asia'

Dua pelepah Paku Piai Raya (acrostichum aureum) diukir di permukaan mercu tanda bagi mengabadikan sejarah nama Tanjung Piai. Paku Piai didapati tumbuh dengan banyaknya bersama dirian bakau di sini. Tanjung pula bermaksud tanah atau tanah tinggi yang menganjur ke laut. Peta dunia yang terpapar menjelaskan kedudukan sebenar Tanah Terselatan Benua Asia , supaya dapat dihayati dan dihargai oleh para pelawat.

Maklumat dari internet:

Taman ini juga telah diisytiharkan tapak Ramsar pada 31 Januari 2003. Ramsar mengambil sempena nama sebuah bandar di Iran yang menjadi tuan rumah Konvensyen Tanah Lembap Berkepentingan Antarabangsa yang pertama pada tahun 1971. Tujuan utama konvensyen ini adalah untuk memulihara tanah lembap yang merupakan tempat berehat dan mencari makanan bagi burung-burung hijrah.
Malaysia menganggotai Konvensyen Tanah Lembap Berkepentingan Antarabangsa atau Ramsar pada tahun 1994. Tasek Bera di Negeri Pahang telah diisytiharkan sebagai tapak Ramsar pertama negara ini pada tahun tersebut. Sehingga kini, antara kawasan yang telah diisytiharkan sebagai Tapak Ramsar ialah Sungai Pulai, Tanjung Piai dan Pulau Kukup di Johor dan Kuching Wetland National Park di Sarawak. Terdapat 26 kawasan lain di seluruh Malaysia turut dikenal pasti sebagai kawasan tanah lembap yang mempunyai kepentingan antarabangsa.

Kedudukan Tanjung Piai

Ini bahagian luar lokasi .... parking, pondok wakaf dan mercu tanda

Setiap orang yang masuk ke taman dikenakan sedikit bayaran, iaitu RM5 bagi dewasa dan RM3 bagi pelawat yang berumur bawah 18 tahun. Warga emas juga akan diberi harga istimewa. Pelawat dari luar negara dikenakan harga yang berbeza. Banyak aktiviti yang boleh dibuat di sini. Antara aktiviti pelawat yang datang ke sini adalah berkhemah, memancing, dan melihat pemandangan serta keindahan Selat Teberau (Johor). Pelancong, terutama pelajar boleh mendapatkan maklumat tentang hutan bakau dan maklumat lain yang dipamerkan dalam kawasan taman. Setiap maklumat disertakan gambar yang berkaitan supaya senang difahami.

Antara maklumat yang dipamerkan ....
pokok Piai Raya dan Teruntum

Dalam kawasan taman, disediakan laluan khas berupa jambatan kayu yang dibina merentasi hutan paya bakau ke beberapa destinasi. Kini sebahagian dari jambatan kayu ini telah diganti dengan jambatan batu. Terdapat laluan untuk ke pelantar yang sering menjadi tumpuan kaki pancing. Pelantar ini juga menjadi tempat pelancong menikmati keindahan Selat Melaka. Dari kejauhan kelihatan kapal-kapal yang melalui selat ini. Sewaktu cuaca cerah, Pulau Kerimon, Indonesia juga dapat dilihat dari pelantar ini.

Terdapat laluan untuk pelawat menuju ke destinasi yang mesti dikunjungi, iaitu pelantar yang dibina menganjur ke laut Selat Melaka. Di pelantar ini dibina sebuah mercu tanda berbentuk bumi bagi menggambarkan bahawa di sinilah titik paling hujung di Benua Asia.

Peta di lokasi

Ada 4 pelantar utama di sini, dari atas sekali (dalam peta),

1. M - Jeti memancing

2. N - Monumen titik paling hujung tanah besar benua Asia

3. L - Menara pemerhati (observation tower)

4. K - 3 Kingdoms Jetty

Petikan dari https://www.johornationalparks.gov.my/v3/tanjung-piai/

Since the park’s inception, it has been an ongoing battle by all involved to protect its mangrove forest which has faced serious erosion issues due to strong waves generated by thousands of tankers that sail past each year, as well as the occasional pollution events from oil spills and illegal dumping of ballast water. With the installation of offshore breakwaters, coupled with intensive mangrove replanting, the tide has now turned, and many areas that were previously eroded have now been re-colonised by healthy mangroves, and the park is now in better condition that it has ever been.

Dengan keluasan 325 hektar, Tanjung Piai merupakan taman negara yang terkecil tetapi paling banyak dikunjungi di antara lima taman negara yang terdapat di Johor. Ia sememangnya tempat yang bagus untuk menghabiskan masa seharian dengan memerhati dan menghayati kepelbagaian biologi, melihat pemandangan alam dan mengagumi hubungan rumit yang wujud antara manusia dan alam. Taman ini mempunyai banyak kemudahan untuk keselesaan pengunjung.  

Jambatan  yang merentasi hutan paya bakau .... jambatan kayu,
jambatan batu dan jambatan yang telah ditenggelami air

Penghuni hutan ... umang-umang dan monyet
... juga papan-papan tanda dari syarikat-syarikat 
yang membiayai penanaman semula pokok-pokok bakau

Pokok bakau ..... putik dan buahnya

Akhirnya 😃....kami sampai di hujung dunia

Menara Pemerhati ... saya tidak naik kerana sakit lutut

3 Kingdoms Jetty .... dari sini dapat lihat Singapore, Indonesia dan Malaysia

Penerangan yang terdapat di jeti

Dari jeti 3 Kingdoms boleh lihat Malysia, Singapore
dan Pulau Karimunbesar Indonesia serta Selat Melaka

Daripada 4 buah pelantar yang ada di sini kami hanya pergi ke tiga pelantar. Kami tidak pergi ke pelantar memancing kerana tidak ada apa yang menarik di situ, dan juga untuk mengelak kepenatan kerana hari semakin panas. Lebih kurang 2 jam di sini kami pun meneruskan perjalanan ke Desaru. Syukur alhamdulillah kami diberi kesempatan melawat dan berjaya sampai ke penghujung terselatan tanah besar benua Asia selepas 2 kali mencuba ke sini.😀

Related  Posts:

Bercuti di Desaru - Pontian

Bercuti di Desaru - Sungai Rengit & Tanjung Pengelih

Bercuti di Desaru - Desaru Fruit Farm

Bercuti di Desaru - Pusat Penetasan dan Ternakan Belangkas Sedili Kecil

Bercuti di Desaru - The Wetlands Kampung Belukar Durian

Mangrove Tour in Langkawi

Musim cuti sekolah baru-baru ini (30 Mei - 7 Jun) kami sekeluarga pergi bercuti di Langkawi. Salah satu aktiviti menarik yang disediakan untuk para  pelancong ialah 'Mangrove Tour'. Perjalanan menggunakan bot kecil laju menyusuri sungai air masin. Ia bermula lebih kurang, dari tepi pantai Tanjung Rhu (bertanda 111 dalam peta) sehingga ke Kampung Kilim dan berpatah balik samada melalui jalan yang sama atau jalan laut terbuka. Dalam Tour ini ada aktiviti sampingan seperti melalui Gua Buaya dengan bot, singgah di Gua Kelawar, melawat pelantar memelihara ikan dan memberi makan burung helang. Keseluruhan aktiviti mengambil masa lebih kurang 2 jam.

'Mangrove Tour' adalah aktiviti keluarga yang menyeronokkan. Kita dibawa menyusuri sungai air masin sambil menikmati keindahan  hutan paya bakau dengan lebih dekat. Bot laju yang kami naiki pada hari itu boleh memuatkan 8 orang dewasa.  Semasa mula-mula menjejakkan kaki ke dalam bot itu, rasa gerun juga kerana kami tidak dipakaikan jaket keselamatan. Apa tidaknya.....saya dan suami langsung tak tahu berenang! Anak-anak tahulah juga sikit-sikit. Kalau terjadi apa-apa......takut nak memikirkannya. Saya yakin ianya ada disediakan dalam bot itu, cuma tidak memakainya.....tetapi tidak pula kami bertanya kerana takut susah hati kalau-kalau andaian itu tidak benar....hehehe.

Tak ada life jaket kaan?

Hutan paya bakau di sepanjang tebing sungai

Walaubagaimana pun perasaan itu hilang sedikit demi sedikit dan digantikan dengan kegembiraan kerana kami semua begitu teruja dengan pengalaman baru ini. Namun saya masih berdoa di sepanjang perjalanan agar tidak berlaku apa-apa kecelakaan ke atas kami. Kami juga dihiburkan dengan celoteh 'Pak Ngah' pemandu bot kami yang juga bertindak sebagai pemandu pelancong tidak rasmi.

Itulah rupa bot yang kami naiki tanpa memakai sebarang jaket keselamatan sebagaimana yang dikehendaki pihak berkuasa.

Inilah dia Pak Ngah.......yang tengah berihat tu!

Sebelum pengalaman yang terbaru ini saya berserta keluarga telah pernah menaiki bot seperti ini tetapi yang lebih besar dan stabil berbanding yang di atas. Kami mencuba 'River Cruise' di Thames River di London dan Mersey River di Liverpool. Pemandangan di sepanjang kedua sungai ini sudah tentulah amat berbeza kerana sungai-sungai itu membelah kedua-kedua  kota besar  tersebut. Sementara di Langkawi sungainya membelah hutan paya bakau.......dua pengalaman yang amat berbeza.

Akar pokok bakau yang sangat unik - boleh menerima air masin dan air tawar

Bekas tapak membakar batang bakau untuk dijadikan arang - salah satu kegunaan pokok bakau

Orkid Putih yang tumbuh di celah-celah batu...SubhanAllah! - bunga putih itu hanya boleh dilihat setahun  sekali

Itulah pertama kali saya melihat buah bakau secara dekat

Ini adalah proses semulajadi pembiakan pokok bakau - buahnya akan jatuh tercacak ke bawah dan akan  hidup menjadi anak pokok

Bot yang kami naiki menuju ke arah Gua Buaya

Bot kami sudah berada dalam Gua Buaya - haahh....nasib baik tak ada buaya

Aktiviti memberi makan ikan di pelantar ikan - petak menternak ikan di HOLE IN THE WALL - Fish Show And Wildlife Watch

Pertama kali kami bermain-main dengan belangkas yang masih hidup

Kelawar tergantung (tidur) di siling Gua Kelawar

Memberi helang makan dengan menggunakan perut ayam (hanya ini yang boleh terapung di atas air)

Tadi aku diberi makan, sekarang aku posing pulaklah....burung helang merah

Laluan ini juga menjadi salah satu tempat berlabuh untuk kapal layar yang dimiliki oleh rakyat negara asing - mereka akan menggunakannya apabila datang bercuti di sini

Gambar-gambar di bawah semua diambil  di dalam hutan bakau. Sungguh mudah masuk hutan ini kerana siap ada jambatan sampai ke dalam. Semasa lawatan kami airnya surut.

That's our boat......jom  balik!

Related post:

Cablecar at Gunung Mat Chinchang Langkawi